Consecintele sindromului de apnee in somn: accidentele rutiere

Sindromul de apnee in somn are consecinte atat in plan personal cat si familial. Astfel, persoanele care sufera de aceasta afectiune se confrunta cu somnolenta diurna, in plan social depresie, iritabiliate,  disfunctii sexuale, dificultati de concentrare sau probleme de memorie, dar consecintele nu se opresc aici.

Sindromul de apnee in somn are o prevalenta de 24% in randul barbatilor cu varsta cuprinse intre 30 si 60 de ani, si de 9% in randul femeilor din aceeasi categorie de varsta. Iar aceste procente trebuie asociate si numarului mare de accidente rutiere cauzate de atipirea la volan, adica acel episod scurt de 4-6 secunde caracterizat de pierderea cunostintei si care apare, de obicei, fara ca persoana sa constientizeze fenomenul. De asemenea,accidentele casnice si cele de munca pot fi provocate de somnolenta diurna si lipsa de concentrare, asociate sindromului de apnee in somn.  

De exemplu, in Statele Unite, somnolenta a fost asociata in peste 30% din accidentele majore ale vehiculelor comerciale (conduse de soferii profesionisti). Iar statisticile din SUA descriu un tablou destul de sumbru:

• 2 din 5 soferi (41%) au recunoscut ca au atipit cel putin odata la volan. 1 din 10 soferi au specificat ca asta s-a intamplat chiar in ultimul an. ( Fundatia AAA pentru Studiul Sigurantei de Trafic);

• 1 din 6 acidente (16.5%) sunt mortale, 1 din 8 accidente necesita spitalizare, iar 1 din 8 accidente au fost provocate de atipirea la volan;

• Administratia Nationala a Sigurantei Autostrazilor a estimat ca somnolenta la volan provoaca anual 1.550 morti, 71.000 raniti si mai mult de 100.000 accidente;

• Mai mult de jumatate dintre soferii (55%) care au declarat ca au atipit macar odata la volan in ultimul an, au afirmat ca in momentul atipirii conduceau de mai putin de o ora; 

De asemenea, un studiu efectuat de Spanish Sleep Society a raportat o asociere puternica intre apnea in somn si riscul de accidente rutiere, rezultatele confirmand ca rata accidentelor in trafic printre persoanele cu apnee in somn este de 4 ori mai mare.

Tocmai de aceea, diagnosticarea si initierea unui tratament corespunzator sunt absolut necesare pentru a reduce riscul de accidente.

In Europa, numai 5 tari care au reglementari legislative specifice apneei in somn sau narcolepsiei, iar Romania nu se numara printre ele. O atentie particulara este acordata soferilor cu risc crescut de accidente asa cum sunt soferii profesionisti.